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三座中国大桥荣获国际桥梁界大奖!一座获得桥梁界最高荣誉!

发布日期:2021-04-22 来源: 未知 阅读量(


  2021年国际桥梁大会(IBC)奖评审工作完成,3座来自中国的桥梁获奖。其中,沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖,平塘至罗甸高速公路平塘大桥获古斯塔夫斯·林德撒尔奖,武汉至十堰铁路崔家营汉江大桥获铁路桥奖。

  国际桥梁大会(IBC)是具有颇高声誉的国际桥梁学术会议,在世界桥梁界具有极高的影响力,奖项设立于1988年,每年评选一次,被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。

  IBC桥梁项目奖总共设有7项。其中,此次沪苏通长江公铁大桥获得的“乔治·理查德森奖”是国际桥协设立最早、影响最大的奖,颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目。
 

沪苏通长江公铁大桥——乔治·理查德森奖

  沪苏通长江公铁大桥于2020年7月1日通车,位于长江澄通河段,北起南通市通州区,南至张家港市,全长11072米,为四线铁路、六车道公路合建桥梁,身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能,是沪苏通铁路的关键和控制性工程。主航道桥主跨1092米,是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥;主塔高330米,为目前世界上最高公铁两用桥主塔。

  这座桥由中铁大桥院设计,主航道桥由中铁大桥局承建,副航道桥天生港专用航道桥由中交二航局承建。


平塘至罗甸高速公路平塘大桥——古斯塔夫斯·林德撒尔奖

  平塘特大桥于2016年4月开工建设,2019年12月31日建成通车,总投资14.2亿元人民币,全长2135米,是贵州省平平塘至罗甸高速公路的控制性工程。大桥横跨槽渡河峡谷,主桥为(249.5+2×550+249.5)米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥,其中中塔塔净高达到了332米,相当于110层楼高,是世界最高钢筋混凝土桥塔。


武汉至十堰铁路崔家营汉江特大桥——铁路桥奖

  武汉至十堰铁路崔家营汉江大桥,由在汉央企铁四院设计,是汉十高铁全线最关键的控制性工程,位于湖北襄阳古城外,毗邻文化名山岘山,采用(135+2×300+135)米连续刚构—柔性拱新型组合结构跨越汉江。大桥是世界上首座时速350公里、跨度300米的连续刚构拱桥,于2019年11月29日开通运营。

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